賀喜照亮新竹天燈．世博台灣館

年底前，國內即將開標25萬LED路燈，採節能績效保證模式(ESCO)，70瓦以下每盞補助上限8,000元，同時採取最有利標方式，綜合評估投標業者的債信能力、企業規模及資本額等諸多面向，也就是說，壓低價格未必是得標的保證。

業者表示，如果以股本大者具有優先權，並不公允；集團大廠的股本遠大過中小企業，但幾乎是多角化全方位經營，實際投入LED路燈的資源及專注度未必比較高。至於工研院制定的評分項目及配分，也引來頗多批評。

此外，由於提高流明值標準，業者只好重新送測，增加成本並且耗時，對小規模業者而言，是難以承受之重，大廠也同受其害。

由於部份競爭者可能因而退出，競爭變少之下，大廠最終反而得利，而且評分標準對大廠亦相對有利；市場估計，25萬盞大餅將泰半落入前5大廠手中，中型廠需加速合縱連橫，才能提高勝算。

10月中前，各縣市將由顧問公司先完成設計監造標，提出最佳化設計，11月起至年底完成25萬盞開標，估計可帶動44億產值。中央政府每盞補助8,000元，得標廠商5年內陸續取得5,000元電價回饋金，每盞價格為1.3萬元，政府的實際支出為20億元。

由於補助的價格並不太高，迫使原本穩身檯面下的路燈大廠也直接參與投標，部分業者則選擇與工程通路業者合作，積極整合串連，以提高勝算，一場前所未見的高場重新洗牌正悄悄上演。

目前各國政府均積極建置節能燈具，以賀喜能源去年完成中東1.3萬盞LED路燈為例，該國的GDP遠低於台灣，但處於經濟快速發展階段，加上電力基礎不足，因此特別重視節能措施。去年決議導入1.3萬LED路燈，為當地首見，若頭尾串連起來，長度達500公里，十分壯觀。

本案受到矚目的原因是面臨國際大廠飛利浦的競爭，而最後卻由賀喜以優異的品質及性能得標，打敗國際大廠，創下光榮戰役，使MIT揚名海外，更證明台灣的LED產業具有輸出海夕的高度競爭力。賀喜另一個廣受矚目的是位於新竹的世博台灣館天燈，其週邊照明及LED路燈全數由該公司提供，也是未來觀光的一大亮點。